FORD prueba impresión 3D de gran envergadura

fordLa automotriz Ford Motor Company, está poniendo a prueba la impresión en 3D de piezas de automóviles de gran envergadura usando la impresora 3D Stratasys Infinite Build.

Se trata de partes impresas para futuros vehículos de producción como así también piezas de vehículos personalizados; que pueden ser más livianas que las piezas utilizadas habitualmente, pudiendo así ayudar a mejorar la eficiencia del combustible.

El nuevo sistema de impresión 3D de la automotriz está ubicado en el Centro de Investigación e Innovación en Dearborn (Michigan); siendo capaz de imprimir piezas de automóviles de prácticamente cualquier forma o longitud, proporcionando una manera más eficiente y accesible para crear herramientas, piezas prototipo y componentes para vehículos de bajo volumen de producción como piezas de vehículos personalizados.

Ellen Lee, líder técnico de Ford en la investigación de fabricación aditiva; expresó que: “Con la tecnología Infinite Build, podemos imprimir grandes herramientas, accesorios y componentes, haciéndonos más ágiles las iteraciones de diseño”. “Estamos emocionados de tener acceso temprano a las nuevas tecnologías de Stratasys, para ayudar a orientar el desarrollo de la impresión a gran escala para aplicaciones en automoción.”

El sistema funciona a partir de las especificaciones que se transfieren desde el programa de diseño asistido por computadora a la impresora, la cual analiza el diseño y comienza a imprimir de a una capa de material por vez y, así gradualmente va apilando las capas hasta lograr el objeto acabado.

El material de alimentación es abastecido a la impresora mediante la utilización de un brazo robótico que detecta y reemplaza automáticamente los recipientes vacíos; permitiendo a la impresora trabajar de manera continua y sin vigilancia durante horas e incluso días.

Las ventajas de la impresión 3D sobre métodos tradicionales, se refleja por ejemplo en el desarrollo de un nuevo colector de admisión; para el cual es necesario crear un modelo informático de la pieza, para luego tener que esperar meses para disponer de prototipos. Con la tecnología de impresión 3D, Ford puede imprimir el colector de admisión en un par de días, con una importante reducción de costos.

Fuente:

https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2017/03/06/ford-tests-large-scale-3d-printing.html

Videos:

https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2017/03/06/Stratasys-3D-Printing-Broll.mp4/jcr:content/renditions/cq5dam.video.firefoxhq.ogg

https://youtu.be/MZN8zA95zv0

Ford primer fabricante en utilizar CO2 capturado en sus vehículos

fordFord Motor Company es el primer fabricante de automóviles en aprovechar el CO2 capturado de la atmósfera para formular y utilizar nuevos componentes de espuma y plástico en la fabricación de sus vehículos.

La espuma obtenida con un 50% de CO2, cumple con los estándares rigurosos a la que se ha sometido y podría ser aplicada en la fabricación de asientos y bajo capó, que permitiría importantes ahorros anuales de emisiones y dinero por el menor uso de combustibles fósiles.

Los investigadores de Ford prevén que estos nuevos materiales se utilizarán en la producción de vehículos en un plazo de cinco años; y las metas futuras incluyen el desarrollo de otros materiales plásticos utilizando carbono capturado; para reducir aún más la utilización de plásticos basados en combustibles fósiles.

“Ford está trabajando agresivamente para reducir su impacto ambiental mediante el menor uso de plástico y espuma a base de petróleo,” dijo Debbie Mielewski, líder técnico de sostenibilidad. “Esta tecnología es emocionante, ya que está contribuyendo a la solución de un problema aparentemente insuperable, como es el cambio climático. Estamos encantados de estar llevando la carga hacia la reducción de las emisiones de carbono y los efectos del cambio climático”.

El trabajo de investigación para el aprovechamiento del CO2 capturado, fue comenzado por Ford en 2013 con varios proveedores y universidades y se suma al trabajo de casi dos décadas en los que investigadores de la empresa han estado desarrollando materiales sostenibles para distintas partes de los vehículos Ford; como son la fibra de coco, la espuma de soja, los neumáticos reciclados, las botellas de plásticos recicladas.

Para este proyecto de encontrar aplicaciones para el CO2 capturado, Ford comenzó a trabajar con varias empresas, proveedores y universidades en 2013. Entre las empresas se encuentra Novomer con sede en Nueva York, que utiliza dióxido de carbono capturado de las plantas de fabricación para producir materiales innovadores.

La tecnología que aplica Novomer es un catalizador que permite obtener a partir del CO2 capturado y a un costo competitivo con respecto a los sistemas en uso; un polímero de alto rendimiento. Las principales características del catalizador incluyen:

Condiciones de reacción moderadas: el proceso se realiza a temperatura y presión moderada, típicamente de 35 ° a 50 ° C y 200 a 300 psi, y por lo tanto el proceso de polimerización requiere significativamente menos energía para la síntesis en comparación con sistemas convencionales.

Tiempos de Reacción Rápidos: el catalizador es más de 300 veces más activo que los sistemas anteriormente desarrollados para sintetizar policarbonatos alifáticos y, por lo tanto, da lugar a tiempos de reacción rápida y fácilmente manejables.

Bajo coste del catalizador: El sistema de catalizador no utiliza metales preciosos y requiere la química orgánica simple que mantiene bajos sus costos de síntesis.

Bajo costo polímero acabado: El uso de CO2 barato combinado con la acción rápida y el bajo costo del catalizador permite la producción de polímeros terminados que son de costo competitivo con relación a los polímeros a base de petróleo.

Estructura Molecular Ajustable: los polímeros producidos se pueden adaptar para la creación de materiales con propiedades optimizadas para aplicaciones industriales específicas.

Fuente:

https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2016/05/17/preserving-mother-earth-ford-first-automaker-captured-co2.html

http://www.novomer.com/our-company

Ver video:

https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2016/05/17/co2-foam-creation-broll.mp4/jcr:content/renditions/cq5dam.video.firefoxhq.ogg