Presentan plataforma para la bio-economia

Una coalición de 20 países interesados en los campos de la energía limpia y la bio-economía, anunció el lanzamiento de la Plataforma para el BioFuture; durante el desarrollo de la Conferencia sobre el Clima (COP22) en Marrakech.

Con esta iniciativa se pretende dar seguimiento a los compromisos establecidos en Río+20, en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y en el Acuerdo de París; de manera de acelerar el desarrollo y la implementación de los biocombustibles avanzados como alternativas sostenibles a los combustibles fósiles.

Los países participantes de esta Plataforma son: Argentina, Brasil, Canadá, China, Dinamarca, Egipto, Estados Unidos, Filipinas, Finlandia, Francia, India, Indonesia, Italia, Marruecos, Mozambique, Países Bajos, Paraguay, Reino Unido, Suecia y Uruguay.

Estos países sostienen que para cumplir con sus contribuciones nacionales en apoyo del acuerdo sobre el clima alcanzado en la cumbre de París 2015; se necesita disponer de inmediato de soluciones sostenibles y escalables, que permitan reducir las emisiones de carbono. Y en este sentido, el sector del transporte en particular; representa alrededor del 23% de las emisiones de gases de efecto invernadero; por lo que es uno de los sectores más desafiantes para descarbonizar.

Sostienen que los coches híbridos y eléctricos pueden ayudar a reducir la huella de carbono en el transporte de poca potencia, pero otras soluciones deben ser presentadas simultáneamente para alcanzar los objetivos climáticos; desarrollando sectores tales como vehículos pesados, transporte aéreo, plásticos y productos químicos.

Un gran número de países han desarrollado o están desarrollando en este sentido una estrategia de bioeconomía que incluye; la ampliación de la producción y el uso de biocombustibles, bioenergía, y productos de base biológica.

En varios países, los biocombustibles de segunda generación, como el etanol celulósico y el biodiesel han llegado recientemente o están a punto de llegar a escala comercial. Evaluaciones independientes sugieren que estos combustibles de próxima generación y biomateriales pueden lograr reducciones significativas en las emisiones de gases de efecto invernadero del ciclo de vida, en comparación con las alternativas basadas en fósiles; pudiendo en algunos casos alcanzar reducciones de las emisiones de hasta un 90%.

Un aspecto importante en el desarrollo de las próximas generaciones de combustibles, es que están hechos de materias primas celulósicas, de base no alimentaria y conforman la mayor parte de la biomasa vegetal de la Tierra. Estos combustibles de segunda generación pueden utilizar residuos y subproductos agrícolas como materia prima; ser producidos sin recursos adicionales de tierra y agua; aumentar los ingresos en las zonas rurales; y reducir el costo de los alimentos mediante el aumento de la productividad y valor económico por hectárea de cualquier cultivo.

Pero, desarrollar todo el potencial de esta nueva bio-economía y la ampliación de la producción de combustibles avanzados con bajo contenido de carbono y otros bio-productos, requerirá del liderazgo de los gobiernos para crear un entorno normativo propicio a nivel nacional e internacional, con el fin de atraer inversiones adecuadas y superar los retos tecnológicos y comerciales inherentes a una industria en sus primeras etapas, así como para garantizar su sostenibilidad.

Para lo cual existe la evidente necesidad de diálogo y colaboración internacional más consistente para aprovechar todo el potencial social y económico de los combustibles avanzados de bajo carbono y de la nueva bio-economía; facilitando la ampliación de la escala de los mercados y promoviendo los beneficios ambientales.

Por estas razones, estos países han decidido unir sus esfuerzos a través de esta Plataforma BioFuture, para promover la coordinación internacional y alcanzar los siguientes objetivos generales:

  • La promoción de la colaboración internacional y el diálogo entre los responsables políticos, la industria, la academia y otras partes interesadas.
  • Facilitar un entorno propicio para la búsqueda de combustibles avanzados y las inversiones relacionadas con la bio-economía.
  • La sensibilización y análisis sobre el estado actual, potencial, y las ventajas de los combustibles con bajo contenido de carbono y otros desarrollos avanzados de bio-economía.
  • Promover la investigación y el desarrollo, las prácticas políticas y la información sobre las actividades y necesidades de I + D.
  • Discutir la forma efectiva de evaluar, compartir y promover prácticas sostenibles para la producción de biomasa y de todo el ciclo de vida de la cadena de valor.

Fuente:

https://www.biofutureplatform.org/launch-statement-1-1

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Leonardo DiCaprio estrenó el documental “Antes que sea tarde”

before-the-flood-film-social-696x412-1National Geographic estrenó en 171 países y en 45 idiomas a través de todas las plataformas de NatGeo: televisión, YouTube, Facebook y Twitter; el documental presentado por Leonardo Di Caprio y dirigido por Martin Scorsese, “Before The Flood” (Antes de que sea tarde).

El documental es un llamado a la sociedad en general para cambiar nuestra mentalidad en cuanto al consumo y cuidado del ambiente; para lo cual Di Caprio rodó el documental durante unos dos años por todo el mundo, tanto en países ricos como de naciones subdesarrolladas; recogiendo imágenes y testimonios de distintas personalidades que dan su punto de vista sobre la problemática del cambio climático.

Entre los entrevistados en el film se destaca el presidente de Estados Unidos, Barak Obama; y su secretario de Estado, John Kerry; el secretario general de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon; y el Papa Francisco. Además de investigadores de la NASA, reconocidos científicos, líderes comunitarios y activistas ambientales.

El mensaje es contundente, según Di Caprio: “Tenemos los medios, falta voluntad política”, y con objetividad advierte: “Estos son los hechos: el hielo se derrite, la tierra se calienta y el mar está creciendo. Esos son los hechos”.

Entre otros mensajes contundentes se destaca el de Barak Obama, quien señala: “no hay razón para no resolver este problema global. Podemos detener el cambio climático antes de que sea catastrófico”.

La prestigiosa ambientalista Sunita Narain de India, señaló que para combatir este fenómeno que avanza más rápido es necesario que los países, sobre todo las grandes potencias, “crean que el cambio climático es real y urgente y no producto de la imaginación”.

Ver documental completo en español

 

Usuarios de energía “negavatios”

La demanda de energía eléctrica varía a lo largo de un día en función de las distintas actividades económicas y sociales que desarrollamos; las cual debe ser atendida por las empresas de suministro en consideración la variabilidad en cantidad, la calidad y temporalidad de dicha demanda.

Desde el punto de vista de la generación, lo ideal sería satisfacer la demanda de los usuarios con la máxima flexibilidad posible, sin considerar el grado de necesidad energética en cuanto al momento, lugar y hora de esa demanda

Ese objetivo pronto podría alcanzarse, si los propios consumidores se convierten en consumidores activos de energía, lo que significa tener la capacidad de vender la energía que no han usado devolviéndola a la red a precio de pool.

Con esta capacidad de respuesta de la demanda o “negavatios”, como le llaman a la unidad de demanda de electricidad retirada de la red a través de la reducción de consumo; los consumidores se convierten en actores activos del sistema de suministro de energía mediante la modificación de sus patrones de consumo.

Pero esta conversión en actores activos está fuertemente condicionada con el necesario cambio cultural que significa modificar patrones de consumo generalmente muy arraigados. Entones, ¿cómo hacemos para convencerlos?

Para la consultora EY hay varias formas de lograrlo y para ello proponen varias soluciones posibles, todas las cuales necesitan de la implicación del consumidor final en el proceso y que el sector eléctrico elabore una propuesta lo suficientemente atractiva para que los clientes se replanteen el consumo y uso de la electricidad, y el regulador les premie por ello y les incentive en su compromiso.

Para ello, una posibilidad de solución sería incentivar a los consumidores para que se ajusten a las necesidades del mercado en tiempo real, utilizando para ello mensajería móvil o teléfonos inteligentes. De tal forma que si se necesita que bajen su consumo eléctrico, se les podría ofrecer una recompensa de 10 euros; y si la necesidad de reducción no es tan urgente; la recompensa podría ser de solo 1 euro. Otra opción propuesta es informar a los consumidores sobre recompensas automáticas; por las cuales se premia la reducción del consumo eléctrico a una hora determinada todos los días.

En definitiva, se trata de que los consumidores jueguen un papel activo en tiempo para lograr el equilibrio de la red, de tal manera de crear un sistema de oferta y demanda verdaderamente dinámico y flexible.

Fuente:

http://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/ey-negawatts-the_answer-to-the-volatile-grid/$FILE/ey-negawatts-the%20answer-to-the-volatile-grid.pdf

2015 el peor año climático de la historia moderna

StateoftheClimate2015_carbondioxide_graph_620_0Según el último informe anual sobre el Estado del Clima que realiza cada año la Agencia Nacional de Océanos y Atmósfera de Estados Unidos (NOAA por sus siglas en inglés); en el año 2015 se batieron récords de aumento de las temperaturas, del nivel de las aguas y de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI); convirtiendo a dicho año en el peor de la historia moderna para una serie de indicadores clave; destacándose que “La mayoría de los indicadores de cambio climático continuaron mostrando una tendencia al recalentamiento del planeta”, que registró récords de calor por segundo año consecutivo. Pero lo más preocupante está por venir, ya que se estima que el 2016, también sería un año de nuevos records no deseados con respecto al cambio climático.

Las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) fueron las más altas de la historia; y en este sentido se señala que el promedio de la concentración de CO2 mundial 2015 fue 399,4 partes por millón (ppm), lo que supone un aumento de 2,2 ppm en comparación con los números registrados a lo largo del año anterior. También se verificaron records en las concentraciones de metano y óxido nitroso.

Para los autores del informe, el fenómeno meteorológico El Niño fue particularmente importante en este proceso, al señalar: “Bajo el efecto combinado de El Niño y de una tendencia a largo plazo al recalentamiento, la Tierra registró récords de calor por segundo año consecutivo”.

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Con respecto a los efectos sobre el clima de este aumento de emisiones y temperaturas, el documento señala que los ciclones tropicales estuvieron el año pasado muy por encima de la media; registrándose 101 en todas las cuencas oceánicas en 2015, muy por encima del promedio 1981-2010, que era de 82 tormentas. Pero es de considerar que se verifican variaciones en los registros según la zona, al registrarse 26 tormentas en el Pacífico oriental/Pacífico central, lo que representó el mayor número desde 1992. En cambio, en el Atlántico Norte se verificó el menor número de tormentas de las dos últimas décadas.

En el caso particular de Argentina y desde que comenzaron los registros en 1961; el 2015 fue el segundo año más caluroso por detrás de 2012. Además, los cuatro años más calientes registrados hasta la fecha han ocurrido desde 2012.

Descargar Informe Completo

La urbanización requiere camiones totalmente eléctricos

mercedes-e-truck-2016-3La empresa Daimler Trucks acaba de presentar en Stuttgart el Mercedes Benz Urban eTruck; primer camión eléctrico de uso urbano con un peso total admisible de hasta 26 toneladas; por lo que en un futuro, los camiones pesados podrán realizar operaciones de distribución urbana sin contaminar y con un bajo nivel de ruido.

Hasta ahora el uso de sistemas totalmente eléctricos en camiones se ha visto limitado fundamentalmente por los altos costos de sus baterías; pero es el gran desarrollo de esta tecnología de almacenamiento de energía aplicada en este nuevo modelo; por el que Daimler Trucks espera reducir sus costos; estimando unos 200 euros por kWh en el 2025, muy por debajo de los 500 euros por Kwh de 1997;  y con un rendimiento mucho mayor, al pasar de los 80Wh por kilogramo a 200 Wh por kilogramo en el mismo periodo de tiempo.

Este nuevo Urban eTruck es un camión basado en un modelo para trabajo pesado ya existente de Mercedes, en el que todo el tren de transmisión convencional se ha sustituido por un nuevo eje trasero de accionamiento eléctrico, derivado del desarrollado oportunamente para el autobús híbrido Mercedes-Benz Citaro; con motores eléctricos directamente integrados en las ruedas.

La energía necesaria es suministrada por tres módulos de baterías de iones de litio y con una capacidad total de unos 212 kWh; que le permite alcanzar una autonomía de hasta 200 km, lo necesario para realizar tareas de distribución de mercancías en entorno urbano.

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Cada uno de los motores que equipa el Urban eTruck, desarrolla 170 CV de potencia; por lo que la potencia total del vehículo es de 340 CV; el par motor total es de sólo 1.000 Nm, cifra que puede parecer moderada para un camión, pero en combinación con una transmisión directa, el par motor máximo en las ruedas es de 22.000 Nm.

Para facilitar la maniobrabilidad del vehículo fundamentalmente en el entorno urbano al que está destinado; el tercer eje gira en sentido contrario al delantero.

Los motores eléctricos integrados, no posibilitan una doble rueda trasera en el eje motriz; por lo que han sido reemplazadas por un neumático único de unos 495 mm de sección, montado sobre una llanta convencional de 22,5 pulgadas.

El sistema de recarga es el estándar europeo Combined Charging System (CCS) Type 2 y a máxima potencia, unos 100 kW en corriente continua; podría estar completamente recargado entre dos y tres horas.

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Un tema a resolver por Daimler Trucks, es el relativo a la Masa Máxima Autorizada (MMA); ya que actualmente a los camiones de su clase tienen una MMA de 25 toneladas, pero el peso extra del tren eléctrico y las baterías, de 1.700 kilos con respecto a un camión convencional; limitarían en parte la capacidad de carga máxima del camión. Daimler confía en que la UE aumente en una tonelada la MMA de los camiones eléctricos no articulados, logrando de esta manera una desventaja de sólo 700 kilos con respecto a un camión común.

Fuente:

https://www.daimler.com/products/trucks/mercedes-benz/urban-etruck.html

Argentina reglamenta nuevos aspectos de su Régimen de Fomento a las Renovables

Se publica en el día de la fecha en el Boletín Oficial de la República Argentina, el Decreto 882/2016 por el cual se reglamentan algunos puntos importantes de la Ley 27.191; como son entre otros aspectos, el referido al Fondo para el Desarrollo de Energías Renovables (FODER) y a las condiciones de compra de energía; flexibilizándose condiciones que solicitaron oportunamente los inversores en la Consulta Pública del Programa “RenovAr”.

En este nuevo Decreto Reglamentario, se señala que los contratos de abastecimiento de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables, tendrán un plazo máximo de TREINTA (30) años.

Para el ejercicio de la opción de compra o de la opción de venta de una central de generación o de sus activos, se podrá realizar respetando la continuidad de la actividad de la central de generación, conforme los términos del contrato de abastecimiento suscripto por la COMPAÑÍA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELÉCTRICO SOCIEDAD ANÓNIMA (CAMMESA) o por la entidad que designe la Autoridad de Aplicación. Los contratos que se acuerden para el ejercicio de estas opciones, estarán sometidos al derecho privado argentino.

Las causales de venta que se podrán considerar serán: la falta de pago en tiempo y forma, total o parcial de liquidaciones de venta emitidas; la imposibilidad para el beneficiario titular de la central de generación de adquirir dólares estadounidenses o de convertir pesos a dólares estadounidenses en la República Argentina; la imposibilidad para el beneficiario titular de la central de generación de realizar pagos o transferencias en dólares estadounidenses a personas o cuentas bancarias situadas fuera de la República Argentina, la extinción de las garantías otorgadas por el Estado Nacional y/o el FODER; la falta de cumplimiento por parte de la COMPAÑÍA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELÉCTRICO SOCIEDAD ANÓNIMA (CAMMESA) o por la entidad que designe la Autoridad de Aplicación, de cualquier sentencia judicial o laudo arbitral firme, producto de una controversia suscitada con motivo de la ejecución del contrato de abastecimiento.

Con respecto a la resolución de las controversias que pudiesen surgir con motivo de la ejecución y/o interpretación de los contratos de abastecimiento de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables suscriptos; se reglamenta que las partes podrán establecer mecanismos de avenimiento y/o arbitraje con sede en la REPÚBLICA ARGENTINA o en el exterior.

Se designa al ESTADO NACIONAL, a través del MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINERÍA, como fiduciante y fideicomisario del Fondo y al Banco de Inversión y Comercio Exterior como fiduciario. El fiduciario podrá ser sustituido por decisión del fiduciante.

Se faculta al MINISTERIO DE HACIENDA Y FINANZAS PÚBLICAS, a través del Órgano Responsable de la Coordinación de los Sistemas de Administración Financiera, a la emisión y entrega de Letras del Tesoro en garantía al FODER, por cuenta y orden del MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINERÍA, hasta alcanzar un importe máximo de valor nominal de dólares tres mil millones (U$S 3.000.000.000), o su equivalente en otras monedas conforme lo determine dicho órgano coordinador, contra la emisión de certificados de participación por montos equivalentes a las letras cedidas a favor del MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINERÍA, para ser utilizadas como garantía de pago del precio de venta de la central de generación.

Descargar Decreto 882/2016 completo

Contacto:

Mega-batería sustituirá a una central térmica

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Con el objetivo de sustituir una central térmica de gas en Long Beach y como medio para alcanzar el objetivo de reducir en un 80% las emisiones de gases de efecto invernadero, la ciudad de Los Ángeles ha previsto disponer para el año 2021; del mayor sistema de almacenamiento energético del planeta.

Será la empresa AES Corporation la que construya esta batería compuesta por 18.000 módulos de ion litio; con el objetivo de cubrir los picos de demanda que se producen en el verano, que actualmente se cubren con la central de Long Beach.

La batería tendrá la capacidad de almacenar y entregar más de 100 megavatios de energía por hora durante cuatro horas; permitiendo cubrir el pico de demanda de la tarde sin necesidad de utilizar combustibles fósiles; al aprovecharse la energía solar matinal para la carga de la batería.

El otro pico de demanda se da por la mañana, cuando la población demanda de agua caliente y de sus aparatos eléctricos; el cual será cubierta por la energía almacenada por la noche y generada a partir de turbinas eólicas mayoritariamente.

Las previsiones para este verano, anticipan que la región podría enfrentar hasta 14 días de apagones programados, debido a una enorme fuga a principios de este año en las instalaciones de almacenamiento de gas natural de Porter Ranch; por lo que se verán afectadas las instalaciones en el área de Los Ángeles que se alimentan con gas, al no recuperarse y probarse totalmente el sistema.

Otras ciudades del mundo, como Londres y Nueva York; están mirando al almacenamiento de energía como una alternativa a la construcción de centrales eléctricas más caras, impulsadas por una energía solar y eólica cada vez más barata.

“Ya estamos atrapados en el inicio de una gran transformación que va a suceder. Hay más de un millón de tejados solares ahora en los Estados Unidos”, explica Guenter Conzelmann, un analista del sector energético en el Laboratorio Nacional de Argonne cerca de Chicago.

China y Europa acuerdan cooperación energética

El comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete; anunció en la reunión del G20 celebrada la pasada semana en Pekín, que China y Europa se unen para poner en marcha el mayor mercado de emisiones de CO2 del mundo, señalando en este sentido que: “Las dos economías más grandes, las mayores importadores netas de energía y las dos mayores consumidoras de energía”, comparten “muchos retos y una responsabilidad creciente” para cumplir con los objetivos marcados en el Acuerdo de París.

El Plan de trabajo sobre cooperación energética UE-China (2016-2020) se basa según se señala en el acuerdo firmado, en el interés mutuo de promover un desarrollo bajo en carbono, la protección del medio ambiente y el estímulo a las energías limpias.

Los objetivos de cooperación se refieren específicamente a que la cooperación energética constituye una colaboración clave a esta asociación estratégica integral entre UE y China; con la intención de mejorar la colaboración en áreas de interés mutuo relacionadas con la gestión del sistema de energía, tanto del lado de la oferta como del lado de la demanda, así como otros temas transversales relevantes.

Con respecto al aprovisionamiento, producción y distribución de energía, se reconocen intereses comunes, al depender ambas partes de las importaciones de combustibles fósiles, que en conjunto representan aproximadamente un tercio del consumo mundial total.

Entonces, la futura cooperación se centrará en tres sectores: las energías renovables, los combustibles fósiles y la energía nuclear.

La hoja de ruta establecida para comenzar la transición hacia una economía baja en carbono, da prioridad a la seguridad en el suministro de energía, a las nuevas infraestructuras y a una mayor transparencia de los mercados; sentando las bases para el intercambio de mejores prácticas con respecto a la regulación de la energía, la búsqueda de soluciones a la crisis energética, así como la integración de las energías renovables en la red eléctrica y la mejora en la seguridad nuclear.

Se promoverán mayores inversiones en energías renovables, fomentando la competencia y la reducción de los costos de estas nuevas tecnologías; además, se promocionarán nuevos sistemas de cogeneración, se apoyará el desarrollo del sector del biogás y promoverán las redes inteligentes.

Con respecto a la eficiencia energética, ambas partes se comprometen a fomentar el uso de electrodomésticos de bajo consumo y, en general, a desarrollar estándares de energía para los bienes de consumo.

También acordaron trabajar para mejorar las condiciones de comercio, inversiones e impulsar la investigación, desarrollo e innovación para el sector energético.

Descargar Acuerdo UE-China

El papel de la energía en la contaminación del aire y la salud

Energy_and_Air_Pollution_Cover_400pxSegún estimaciones de la Organización Mundial de la Salud, se atribuye a la contaminación del aire la muerte cada año de unas 6,5 millones de personas; mucho más que el número de muertes asociadas en conjunto al VIH/SIDA, la tuberculosis y los accidentes de tránsito; siendo la cuarta mayor amenaza mundial para la salud humana, detrás de la presión arterial alta, los riesgos de la dieta y el tabaquismo.

Como una de las fuentes más importantes de contaminación del aire es la producción y el uso de la energía procedentes de la actividad humana; la Agencia Internacional de Energía (AIE), ha llevado a cabo por primera vez un importante estudio sobre el papel de la energía en la contaminación del aire y la salud.

Sobre la base de nuevos datos de las emisiones contaminantes en 2015 y las proyecciones para el año 2040, el informe “Energy and Air Pollution”; proporciona una visión global de la relación energía y contaminación del aire, así como perfiles detallados de los países y regiones clave, como Estados Unidos , México, la Unión Europea, China, India, Sudeste de Asia y África; estableciendo en detalle la magnitud, las causas y efectos del problema y las formas en que el sector de la energía puede contribuir a una solución; a través de la aplicación de políticas y tecnologías probadas, que pueden lograr una reducción sostenida de las emisiones contaminantes.

El informe destaca tres áreas clave para la acción gubernamental, alineadas con la estrategia de reducción de la contaminación del aire:

  • Configuración de un ambicioso objetivo de calidad del aire a largo plazo, a la que todos los interesados pueden suscribirse y contra el cual la eficacia de las diversas opciones de mitigación de la contaminación pueden ser evaluados.
  • Poner en marcha un conjunto de políticas de aire limpio para el sector de la energía para lograr el objetivo a largo plazo, a partir de una mezcla rentable de control de las emisiones directas, regulación y otras medidas.
  • Garantizar un seguimiento eficaz, aplicación, evaluación y comunicación: mantener una estrategia en curso requiere datos fiables, un enfoque continuo en el cumplimiento y en la mejora de la política, y la información pública oportuna y transparente.

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Las opciones de política energética respaldada por sólo un aumento del 7% en la inversión total energética hasta el 2040, es capaz de producir una clara mejora de la situación de la salud pública; al reducir las muertes prematuras por contaminación del aire en 1,7 millones en el 2040.

En el Capítulo “Energy action for cleaner air”, el informe propone una estrategia pragmática y alcanzable para conciliar las necesidades de energía del mundo con su necesidad de un aire más limpio. Junto a los múltiples beneficios para la salud humana, esta estrategia muestra que resolver el problema de la contaminación del aire en el mundo puede ir mano a mano con el progreso hacia otros objetivos ambientales y de desarrollo.

Descargar el informe: “Energy and Air Pollution”

Las proyecciones a largo plazo de Bloomberg para el sector de la energía mundial

NEO-2016-PR-chartGeneración anual de electricidad por tecnología, 2016-40, mil TWh

Fuenbatte: Bloomberg New Energy Finance NEO 2016

El último informe de Bloomberg New Energy Finance (BNEF), New Energy Outlook 2016; plantea una visión de largo plazo sobre la evolución de los mercados de energía en el mundo.

De acuerdo con esta nueva edición del informe de Bloomberg, la inversión en la generación de energía mundial alcanzará los u$s11,4 trillones de dólares durante los próximos 25 años; de esa cantidad u$s2.1 trillones se destinarán a los combustibles fósiles y u$s7,8 trillones se invertirán en energías renovables.

Esto significa que para ese año 2040, el 60% de la capacidad mundial de energía provendrá de fuentes de energía no contaminantes; siendo las tecnologías eólica y solar las que se convertirán en las formas más baratas de producir electricidad en muchos países durante la década de 2020 y en la mayor parte del mundo en la década de 2030. Los costos de la energía eólica terrestre caerán según los pronósticos en un 41% y los costos de energía solar fotovoltaica disminuirán en un 60% para el 2040.

Esta previsión de disminución de los costos en las tecnologías renovables, se da en un contexto caracterizado por un lado, la debilidad de los precios del carbón en la actualidad y que se mantendría a la baja; y los costos del gas con expectativas de algún crecimiento a futuro.

La mayor parte de las inversiones previstas se direccionarán hacia Asia y el Pacífico; que sumarán tanta capacidad en los próximos 25 años como el resto del mundo combinado; siendo China el país que atraerá más de la mitad de las inversiones en dichas regiones.

La India deberá enfrentar un rápido aumento de la demanda de electricidad debido a la expansión económica y demográfica y la creciente electrificación. El carbón seguirá siendo el combustible dominante hasta el 2040, pero también la energía solar comenzará a desempeñar un papel más importante, pudiendo llegar a representar el 29% de la nueva capacidad instalada de energía.

Para Estados Unidos las previsiones de Bloomberg indican una fuerte inversión en energías renovables en los próximos 25 años, que le permitirán llegar al 50% de la capacidad instalada de energía en el año 2040. Un fuerte salto si consideramos que en la actualidad, las energías renovables representan menos de una quinta parte.

Para Europa, las previsiones marcan una significativa descarbonización en la región; alcanzando las energías renovables el 70% de la generación en el 2040.

Otro sector con pronóstico muy alentador es el de almacenamiento de energía, con expectativas en más de 250.000 millones de dólares de inversiones en 2040, con una capacidad de almacenamiento, carga y descarga, de 759 GWh. En los próximos 12 años, BNEF estima un despliegue de 25 GW de dispositivos de almacenamiento, los cuales suponen aproximadamente la misma potencia que el conjunto de sistemas fotovoltaicos que hay instalados en las azoteas del mundo en la actualidad.

La analista de almacenamiento de energía de Bloomberg New Energy Finance, Julia Attwood; dijo “las baterías tendrán un gran impulso, ya que los costos bajan y los desarrolladores ven la posibilidad de nuevas fuentes de ganancias”; agregando que “las baterías podrían ofrecer toda una gama de servicios a la red, ya que tienen la flexibilidad que permitirá a las energías renovables tener una mayor participación en la generación de energía”.

Uno de los principales impulsores de la masiva ampliación del mercado de almacenamiento de energía; es una esperada caída del precio de la tecnología de baterías de ion-litio; que probablemente provenga de un aumento de la demanda de los vehículos eléctricos, al considerar que para el año 2040, el 35% de todos los vehículos ligeros vendidos serán eléctricos, lo que equivale a un mercado de 41 millones de automóviles, o sea alrededor de 90 veces más que en 2015.

Con estas previsiones, BNEF estima que los costos de las baterías de ion- litio bajen a 120 dólares por kilovatio-hora en 2030, en comparación con los más de u$s300 en la actualidad o los u$s1.000 que costaban en el año 2010.

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Pero, a pesar de estas estimaciones muy favorables a nivel global para las energías renovables; los combustibles fósiles mantendrán una cuota del 44% de la generación en el 2040; estimándose que se añadirán unos 963GW de nueva capacidad a base de carbón; casi exclusivamente en los países en desarrollo; donde el recurso es relativamente barato y las políticas de cambio climático son débiles o aún deben aplicarse.

Con respecto a las emisiones de gases de efecto invernadero, para el año 2040 las emisiones del sector energético global son todavía un 5% mayor que en la actualidad; ya que la reducción de emisiones en la UE, Estados Unidos y China se compensan con fuerte aumento en la India y el Sudeste Asiático.

Ver Resumen Ejecutivo del Informe: New Energy Outlook 2016